Η νέα δρομολογιακή περίοδος αρχίζει την 1η Νοεμβρίου, αλλά η εκκρεμότητα στα προγράμματα και στις κρατήσεις επαναφέρει ένα ουσιαστικό ερώτημα: ποιος προγραμματίζει εγκαίρως για τους ανθρώπους που ζουν στα νησιά όλο τον χρόνο;
Λιγότερο από δύο εβδομάδες απομένουν μέχρι την έναρξη της νέας ακτοπλοϊκής περιόδου, από την 1η Νοεμβρίου 2026 έως τις 31 Οκτωβρίου 2027, και το αυτονόητο παραμένει ζητούμενο για επιβάτες και νησιώτες: να γνωρίζουν εγκαίρως πότε μπορούν να ταξιδέψουν και να έχουν τη δυνατότητα να κλείσουν το εισιτήριό τους.
Η εκκρεμότητα στην οριστικοποίηση και στη διάθεση δρομολογίων μεταφέρεται απευθείας στην καθημερινότητα των πολιτών. Όπου τα πλάνα κρατήσεων παραμένουν κλειστά, ο προγραμματισμός σταματά στην οθόνη ενός συστήματος που δεν εμφανίζει διαθέσιμο ταξίδι.
Για έναν μόνιμο κάτοικο νησιού, όμως, ο Νοέμβριος μπορεί να περιλαμβάνει μια προγραμματισμένη εξέταση σε νοσοκομείο, μια επαγγελματική υποχρέωση, μια δικαστική υπόθεση ή την ανάγκη να συνοδεύσει έναν ηλικιωμένο συγγενή στην ηπειρωτική Ελλάδα. Οι ημερομηνίες αυτές δεν προσαρμόζονται πάντοτε στον χρόνο που χρειάζεται η διοίκηση για να ολοκληρώσει τις διαδικασίες της.
Δηλώσεις από τον Φεβρουάριο, αβεβαιότητα τον Οκτώβριο
Το Υπουργείο Ναυτιλίας έχει αναρτήσει τον πίνακα δηλώσεων τακτικής δρομολόγησης για την περίοδο 2026–2027 ήδη από τις 10 Φεβρουαρίου, ενώ στις 26 του ίδιου μήνα δημοσιεύθηκε πίνακας τροποποιήσεων.
Οι δηλώσεις αυτές δεν αποτελούν από μόνες τους οριστικό πρόγραμμα προς κράτηση. Αποδεικνύουν, ωστόσο, ότι η προετοιμασία της νέας περιόδου έχει ξεκινήσει πολλούς μήνες πριν. Εύλογα, λοιπόν, τίθεται το ερώτημα γιατί ο επιβάτης εξακολουθεί να φτάνει τόσο κοντά στην αλλαγή του δρομολογιακού έτους χωρίς επαρκή ορίζοντα προγραμματισμού.
Η εικόνα στα συστήματα κρατήσεων αποτυπώνει την έκταση του προβλήματος. Δεν εμφανίζονται διαθέσιμα δρομολόγια για τη νέα περίοδο προς Ηράκλειο και Χανιά, , για τις Κυκλάδες, τις γραμμές του Βορείου Αιγαίου αλλά και την πλειονότητα των προορισμών. Εξαίρεση αποτελούν ορισμένα δρομολόγια στον βασικό κορμό της Δωδεκανήσου. Πρόκειται, επομένως, για εκκρεμότητα που επηρεάζει μεγάλο μέρος του ακτοπλοϊκού δικτύου και αφήνει χωρίς δυνατότητα κράτησης όσους χρειάζεται να οργανώσουν τις μετακινήσεις τους μετά τις 31 Οκτωβρίου.
Η μη εμφάνιση ενός δρομολογίου στο σύστημα κρατήσεων δεν σημαίνει κατ’ ανάγκη ότι το πλοίο δεν θα ταξιδέψει. Σημαίνει, όμως, ότι ο πολίτης δεν μπορεί να εκδόσει-κρατήσει εισιτήρια, άρα δεν μπορεί να προγραμματιστεί. Και αυτή είναι μια πραγματική συνέπεια, ακόμη κι αν τελικά τα εισιτήρια διατεθούν λίγες ημέρες πριν από την αναχώρηση.
Το ΣΑΣ και οι απαντήσεις που οφείλονται
Το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών έχει γνωμοδοτικό ρόλο. Η γνωμοδότησή του, οι διοικητικές αποφάσεις που ακολουθούν και η εμπορική διάθεση των δρομολογίων αποτελούν διακριτά στάδια. Γι’ αυτό και η ευθύνη για κάθε εκκρεμότητα πρέπει να αποσαφηνίζεται συγκεκριμένα.
Το Υπουργείο Ναυτιλίας οφείλει να εξηγήσει ποια ζητήματα παραμένουν ανοιχτά για τη νέα περίοδο, ποια χρειάζονται εξέταση από το ΣΑΣ και πότε θα ολοκληρωθούν οι σχετικές διαδικασίες. Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες, αντίστοιχα, οφείλουν να ενημερώνουν καθαρά το επιβατικό κοινό ότι, δεν έχουν την ευθύνη, αφού χωρίς έγκριση ΔΕΝ μπορούν να ανεβάσουν δρομολόγια στα συστήματα κρατήσεων.
Ο επιβάτης δεν μπορεί να αναζητά μόνος του πού ακριβώς βρίσκεται ο φάκελος ενός δρομολογίου ούτε να μαντεύει αν η αναμονή οφείλεται σε διοικητική διαδικασία, αλλαγή πλοίου ή εταιρικό σχεδιασμό.
Χρειάζεται συγκεκριμένη ενημέρωση, με ημερομηνίες και ευθύνη.
Το κόστος της τελευταίας στιγμής
Η καθυστερημένη διάθεση δρομολογίων δυσκολεύει και όσα πρέπει να οργανωθούν γύρω από ένα ακτοπλοϊκό ταξίδι: διαμονή, ανταποκρίσεις, άδειες εργασίας, μεταφορά οχήματος, οικογενειακές υποχρεώσεις.
Για μια οικογένεια από νησί, η μετακίνηση προς την Αθήνα μπορεί να απαιτεί αρκετές ημέρες απουσίας και σημαντική δαπάνη. Όσο περιορίζεται ο χρόνος προετοιμασίας, τόσο δυσκολότερο γίνεται να συνδυαστούν όλες οι ανάγκες.
Ανάλογη αβεβαιότητα αντιμετωπίζουν επαγγελματίες, προμηθευτές και μικρές επιχειρήσεις, που χρειάζονται σταθερές συνδέσεις για να οργανώσουν παραδόσεις και μετακινήσεις. Το ακτοπλοϊκό πρόγραμμα καθορίζει μέρος της οικονομικής και κοινωνικής λειτουργίας ενός νησιού. Η έγκαιρη ανακοίνωσή του πρέπει να αντιμετωπίζεται με την αντίστοιχη σοβαρότητα.
Η νησιωτικότητα κρίνεται και τον Νοέμβριο
Οι αναφορές στη στήριξη της νησιωτικότητας αποκτούν περιεχόμενο όταν συνοδεύονται από λειτουργικές συγκοινωνίες και προβλέψιμες διαδικασίες.
Τα νησιά εξακολουθούν να έχουν κατοίκους, εργαζομένους, μαθητές, φοιτητές και ασθενείς μετά την αποχώρηση των τελευταίων μεγάλων τουριστικών ροών. Η ανάγκη τους να μετακινούνται παραμένει καθημερινή, συχνά μάλιστα με λιγότερες διαθέσιμες επιλογές κατά τους χειμερινούς μήνες.
Οι συντηρήσεις των πλοίων, οι αντικαταστάσεις και οι προσαρμογές του δικτύου είναι πραγματικές ανάγκες. Ακριβώς επειδή είναι σε μεγάλο βαθμό αναμενόμενες, πρέπει να εντάσσονται σε έγκαιρο σχεδιασμό, με σαφές χρονοδιάγραμμα για τις αποφάσεις και την ενημέρωση του κοινού.
Η ημερομηνία έναρξης της νέας περιόδου είναι γνωστή. Η ανάγκη των νησιωτών να οργανώσουν τη ζωή τους είναι επίσης γνωστή. Το ζητούμενο είναι να συναντηθούν εγκαίρως αυτά τα δύο δεδομένα στην πράξη.
Η πολιτεία οφείλει να εξασφαλίζει ότι οι διαδικασίες ολοκληρώνονται σε χρόνο που εξυπηρετεί τον πολίτη. Και οι εταιρείες οφείλουν να μετατρέπουν τον σχεδιασμό σε διαθέσιμο, σαφές πρόγραμμα ταξιδιών.
Ο Νοέμβριος έρχεται σε συγκεκριμένη ημερομηνία. Οι νησιώτες δικαιούνται να γνωρίζουν εγκαίρως πώς θα ταξιδέψουν.
@Shippress.gr
