Δέκα χρόνια παρουσίας στον στόλο της Royal Caribbean International συμπλήρωσε το Harmony of the Seas, το οποίο παραδόθηκε στην εταιρεία στις 12 Μαΐου 2016.
Το κρουαζιερόπλοιο, ολικής χωρητικότητας 227.625 GT, αποτελεί το τρίτο μέλος της κλάσης Oasis και ναυπηγήθηκε στα ναυπηγεία Chantiers de l’Atlantique, τα οποία την περίοδο εκείνη ήταν γνωστά ως STX France.
Ελαφρώς μεγαλύτερο από τα δύο πρώτα πλοία της σειράς, το Harmony of the Seas εισήγαγε αρκετές καινοτομίες για τη Royal Caribbean. Μεταξύ αυτών ήταν το Ultimate Abyss, η υψηλότερη τότε τσουλήθρα εν πλω με κατακόρυφη διαδρομή δέκα καταστρωμάτων, καθώς και το συγκρότημα υδάτινων τσουληθρών The Perfect Storm, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του στο συγκεκριμένο πλοίο πριν επεκταθεί και σε άλλες μονάδες του στόλου.
Το Harmony of the Seas ήταν επίσης το πρώτο πλοίο της κλάσης Oasis που πραγματοποίησε την παρθενική του σεζόν στην Ευρώπη. Από τον Ιούνιο του 2016 εκτελούσε επταήμερες κρουαζιέρες στη Δυτική Μεσόγειο, με λιμένες αναχώρησης τη Βαρκελώνη και την Τσιβιταβέκια και προσεγγίσεις σε προορισμούς της Ισπανίας, της Γαλλίας και της Ιταλίας.
Τον Νοέμβριο του ίδιου έτους, το πλοίο, χωρητικότητας 5.558 επιβατών, μεταστάθμευσε στη Βόρεια Αμερική, όπου ξεκίνησε δρομολόγια καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους με λιμένα βάσης το Port Everglades.
Νωρίτερα μέσα στο 2026, το Harmony of the Seas επέστρεψε στην Ευρώπη έπειτα από πενταετή απουσία, αναλαμβάνοντας πρόγραμμα κρουαζιέρων στη Δυτική Μεσόγειο. Η παρουσία του στην περιοχή ολοκληρώνεται στα τέλη Ιουλίου, οπότε θα αναχωρήσει για ταξίδι επανατοποθέτησης προς το Port Canaveral.
Στη συνέχεια θα ξεκινήσει δρομολόγια καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους από το νέο λιμάνι βάσης του στην Κεντρική Φλόριντα, πραγματοποιώντας κρουαζιέρες διάρκειας δύο έως εννέα διανυκτερεύσεων προς την Καραϊβική και τις Μπαχάμες.
Πριν από την έναρξη της φετινής ευρωπαϊκής του περιόδου, το Harmony of the Seas υποβλήθηκε σε εκτεταμένο πρόγραμμα ανακαίνισης στο ναυπηγείο Navantia της Ισπανίας, στο πλαίσιο του προγράμματος εκσυγχρονισμού Royal Amplified. Οι εργασίες περιλάμβαναν την αναβάθμιση υφιστάμενων κοινόχρηστων χώρων, τη δημιουργία νέων χώρων φιλοξενίας και ψυχαγωγίας, καθώς και την προσθήκη περισσότερων από 100 νέων καμπινών.
Φωτογραφία εξωφύλλου: Ron McCallum | MarineTrafic
