Πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 26 Μαρτίου 2026 η επίσημη τελετή παράδοσης του CAPU ROSSU από το ναυπηγείο CMI Jinling Weihai, του δεύτερου νέου πλοίου της CORSICA LINEA που κινείται με LNG και θα εκτελεί δρομολόγια μεταξύ Μασσαλίας και Κορσικής από τον Ιούνιο του 2026.
Η άφιξη του CAPU ROSSU αποτελεί βασικό ορόσημο στη στρατηγική της CORSICA LINEA για τη μείωση των εκπομπών CO2 κατά 40% έως το 2030. Αυτό το δεύτερο πλοίο που κινείται με LNG ενισχύει τη δέσμευση της εταιρείας για την προοδευτική ανανέωση του στόλου της, προκειμένου να μειώσει το περιβαλλοντικό της αποτύπωμα.
Με επενδυτικό πρόγραμμα, αξίας άνω των 350 εκατομμυρίων ευρώ από το 2016, η εταιρεία δημιουργεί τον πρώτο πράσινο θαλάσσιο διάδρομο μεταξύ Κορσικής και ηπειρωτικής Γαλλίας. Η φιλοδοξία είναι να προσφέρει μια αξιόπιστη, υψηλής ποιότητας και χαμηλών εκπομπών άνθρακα λύση μεταφοράς τόσο για εμπορεύματα όσο και για επιβάτες στο εγγύς μέλλον.
Μετά την έναρξη δρομολογίων του A GALEOTTA τον Ιανουάριο του 2023, το CAPU ROSSU θα είναι το δεύτερο πλοίο RoPax που κινείται με LNG και θα εξυπηρετεί το δίκτυο της Κορσικής.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Μήκος: 202,9 μ.
- Πλάτος: 27,80 μ.
- Βύθισμα: 6,60 μ.
- Επιβάτες: 1.035
- Καμπίνες επιβατών: 235
- Αριθμός καταστρωμάτων: 10
- Εγκαταστάσεις: 1 εστιατόριο (300 θέσεις) – 1 σνακ μπαρ (250 θέσεις) – 1 μπαρ (350 θέσεις)
- Χωρητικότητα γκαράζ: 135 ρυμουλκούμενα + 180 αυτοκίνητα
- Μέγιστη ταχύτητα: 23 κόμβοι
- Προώθηση LNG
- Κινητήρες: Wärtsilä 12 V DF (13.740 kW έκαστος)
Με πληροφορίες από την Corsica Linea και το SHIPPAX
