Η Grimaldi Group παρέλαβε στις 10 Αυγούστου 2026 το νεότευκτο GRANDE PACIFICO, εντάσσοντάς το στον στόλο της και ανεβάζοντας σε 13 τον αριθμό των πλοίων που φέρουν την πιστοποίηση «Ammonia Ready».
Το GRANDE PACIFICO είναι το πρώτο από συνολικά πέντε αδελφά πλοία τύπου PCTC (Pure Car & Truck Carrier) που έχουν παραγγελθεί από τη China Merchants Heavy Industries Jiangsu. Πρόκειται για εξέλιξη του σχεδιασμού των πρώτων πέντε πλοίων χωρητικότητας 9.000 CEU που κατασκευάστηκαν στο ίδιο ναυπηγείο, με τα νέα πλοία να προσφέρουν αυξημένη μεταφορική ικανότητα, διατηρώντας παράλληλα υψηλά επίπεδα ενεργειακής αποδοτικότητας, τεχνολογικής καινοτομίας και περιβαλλοντικής βιωσιμότητας.
9.800 CEU και 220 μέτρα μήκος
Το GRANDE PACIFICO έχει ολικό μήκος 220 μέτρα, πλάτος 38 μέτρα, χωρητικότητα 95.534 GT και υπηρεσιακή ταχύτητα 18 κόμβων.
Διαθέτει 15 καταστρώματα, ένα περισσότερο σε σχέση με τα πέντε προηγούμενα πλοία της ίδιας οικογένειας, γεγονός που αυξάνει τη μεταφορική του ικανότητα στα 9.800 CEU, περίπου 9% υψηλότερα σε σχέση με την προηγούμενη σειρά.
Εκτός από ηλεκτρικά και συμβατικά οχήματα, το πλοίο έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να μεταφέρει και οχήματα που κινούνται με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG), διευρύνοντας περαιτέρω το φάσμα των φορτίων που μπορεί να εξυπηρετήσει.
«Ammonia Ready» από τη RINA
Το GRANDE PACIFICO έχει λάβει από τον Ιταλικό Νηογνώμονα RINA το notation «Ammonia Ready», πιστοποιώντας ότι το πλοίο έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί στο μέλλον να μετατραπεί για χρήση αμμωνίας ως καυσίμου μηδενικών εκπομπών άνθρακα.
Παράλληλα, διαθέτει σειρά επιπλέον class notations, μεταξύ των οποίων τα Green Plus, Green Star 3, Comfort Vibration και Comfort Noise Port.
Σύμφωνα με τη Grimaldi, χάρη στις πολυάριθμες τεχνολογίες περιβαλλοντικής αποδοτικότητας που έχουν εγκατασταθεί στο πλοίο, το GRANDE PACIFICO μπορεί να επιτύχει μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 50% σε σύγκριση με τα πλοία μεταφοράς οχημάτων προηγούμενης γενιάς.
5 MWh μπαταρίες και 2.500 τ.μ. ηλιακών πάνελ
Το πλοίο είναι εξοπλισμένο με μεγάλης χωρητικότητας μπαταρίες λιθίου συνολικής ισχύος αποθήκευσης 5 MWh, ενώ έχει σχεδιαστεί και για σύνδεση με ηλεκτρική παροχή από την ξηρά (cold ironing) σε κατάλληλα εξοπλισμένα λιμάνια.
Με τον τρόπο αυτό μπορεί να επιτυγχάνει μηδενικές εκπομπές κατά την παραμονή του στο λιμάνι.
Στον εξοπλισμό ενεργειακής αποδοτικότητας περιλαμβάνονται επίσης:
- 2.500 τ.μ. ηλιακών πάνελ
- προηγμένα συστήματα έξυπνης διαχείρισης ενέργειας
- ειδική επίστρωση σιλικόνης στη γάστρα για μείωση των υδροδυναμικών αντιστάσεων
- σύστημα air lubrication
- βελτιστοποιημένη σχεδίαση γάστρας gate rudder, το οποίο ενισχύει τόσο την αποδοτικότητα της πρόωσης όσο και την ευελιξία του πλοίου.
Ο ηλεκτρονικά ελεγχόμενος κύριος κινητήρας διαθέτει επίσης συστήματα επεξεργασίας καυσαερίων, τα οποία περιορίζουν σημαντικά τις εκπομπές οξειδίων του θείου (SOx), αιωρούμενων σωματιδίων (PM) και οξειδίων του αζώτου (NOx). Ειδικά για τα NOx, οι εκπομπές βρίσκονται σε επίπεδα σημαντικά χαμηλότερα από τα όρια του IMO Tier III.
Πρώτο ταξίδι από την Ασία προς την Ευρώπη
Η ονομασία GRANDE PACIFICO αντανακλά την αυξανόμενη παρουσία του Grimaldi Group στην περιοχή του Ειρηνικού, όπου τα τελευταία χρόνια έχει ενισχύσει το δίκτυο τακτικών θαλάσσιων συνδέσεων για τη μεταφορά αυτοκινήτων και άλλων τροχοφόρων φορτίων.
Το νέο PCTC αναμένεται να πραγματοποιήσει το παρθενικό του ταξίδι στη γραμμή Ασίας–Ευρώπης, αναχωρώντας τις επόμενες ημέρες από το Taicang της Κίνας, με προορισμό την Αμβέρσα του Βελγίου και το Southampton του Ηνωμένου Βασιλείου.
Κατά το πρώτο του ταξίδι, το GRANDE PACIFICO θα μεταφέρει περισσότερα από 6.900 οχήματα και πάνω από 900 lane metres τροχοφόρου φορτίου.
Emanuele Grimaldi: «Επενδύουμε στα καύσιμα του μέλλοντος»
«Με την παράδοση του GRANDE PACIFICO, ο Όμιλος Grimaldi επιβεβαιώνει τη στρατηγική του για επενδύσεις σε έναν ολοένα πιο καινοτόμο, αποδοτικό και βιώσιμο στόλο», δήλωσε ο Emanuele Grimaldi, Managing Director του Grimaldi Group.
Όπως σημείωσε, τα νέα PCTC χωρητικότητας 9.800 CEU αποτελούν τη φυσική εξέλιξη των πέντε πρώτων πλοίων της σειράς, προσφέροντας μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα και σχεδιαστικές λύσεις που ενισχύουν περαιτέρω την επιχειρησιακή τους ευελιξία.
«Η επένδυση σε ολοένα μεγαλύτερα και αποδοτικότερα πλοία, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι είναι έτοιμα να λειτουργήσουν με τα καύσιμα του μέλλοντος, μας επιτρέπει να ενισχύσουμε την ηγετική μας θέση στον κλάδο και να προσφέρουμε στους πελάτες μας σύγχρονες υπηρεσίες θαλάσσιων μεταφορών με το χαμηλότερο δυνατό περιβαλλοντικό αποτύπωμα», ανέφερε χαρακτηριστικά.
