Το SUPERFAST VI, το μεγαλύτερο πλοίο μέχρι σήμερα του στόλου της Superfast Ferries, με ολική χωρητικότητα 47.062 GT, καθελκύστηκε από τη ναυπηγική κλίνη των China Merchants Shipbuilding (CMS) Weihai στην Κίνα.
Με μήκος 239,7 μέτρα και πλάτος 27,8 μέτρα, αποτελεί το 14ο και μεγαλύτερο πλοίο που έχει κατασκευαστεί βάσει του σχεδιασμού E-Flexer της Stena RoRo.
Η παράδοση του πλοίου στην Attica Group αναμένεται να πραγματοποιηθεί την άνοιξη του 2027.
Το SUPERFAST VI θα έχει δυνατότητα μεταφοράς 1.500 επιβατών, διαθέτοντας 850 κλίνες σε 254 καμπίνες, ενώ τα τρία καταστρώματα του γκαράζ θα προσφέρουν συνολική χωρητικότητα 3.320 γραμμικών μέτρων (περίπου 200 φορτηγά), για την εξυπηρέτηση ΙΧ, φορτηγών και ρυμουλκούμενων οχημάτων, ενισχύοντας σημαντικά τη συνολική μεταφορική ικανότητα του Ομίλου στις γραμμές της Αδριατικής που θα δραστηριοποιηθεί.
Η συμφωνία με τη Stena προβλέπει τη σύμβαση γυμνής ναύλωσης, για διάστημα 10 ετών και δικαίωμα αγοράς του πλοίου από το τέλος του 5ου έτους ναύλωσης, ενώ στη ίδια συμφωνία υπάγεται και η ναυπήγηση του SUPERFAST VII που αναμένεται λίγους μήνες αργότερα.
Το SUPERFAST VI θα διαθέτει υβριδικό σύστημα πρόωσης με μπαταρίες και θα μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 24 κόμβους. Η πρόωσή του θα βασίζεται σε κύριες μηχανές πολλαπλού καυσίμου, έτοιμες και για χρήση μεθανόλης. Επίσης, είναι εξοπλισμένο με τεχνολογία αιχμής για τη βέλτιστη περιβαλλοντική απόδοση και τη μείωση των εκπομπών αερίων ρύπων καθώς και με μια σειρά άλλων τεχνικών χαρακτηριστικών, που έχουν ως αποτέλεσμα, τη σημαντική μείωση των εκπομπών αερίων ρύπων κατά 60% ανά μεταφορικό έργο, συγκριτικά με τα υφιστάμενα πλοία.
Ο πρωτοποριακός σχεδιασμός του πλοίου είναι προϊόν συνεργασίας της ομάδας της Stena RoRo, στη βάση του επιτυχημένου μοντέλου E-Flexer, με την ναυπηγική ομάδα της Attica, με αποτέλεσμα τη δημιουργία ενός σύγχρονου και περιβαλλοντικά αποδοτικού πλοίου.
Ο καινοτόμος και σύγχρονος σχεδιασμός, θα βελτιώσει περαιτέρω την ποιότητα των παρεχόμενων μεταφορικών υπηρεσιών συνεισφέροντας στη συνολική αναβάθμιση της ταξιδιωτικής εμπειρίας. Οι πολυτελείς και άνετοι χώροι διαμονής, εστίασης και ψυχαγωγίας αποτελούν βασικά χαρακτηριστικά της σειράς E-Flexer ενώ τα υπερσύγχρονα συστήματα πλοήγησης εγγυώνται τη διατήρηση του υψηλού επιπέδου υπηρεσιών, με βάση τις διεθνείς προδιαγραφές.
Τεχνικά χαρακτηριστικά SUPERFAST VI
Βασικές διαστάσεις
- Μήκος: 239,70 μ.
- Πλάτος: 27,80 μ.
- Βύθισμα scantling: 6,40μ.
- Υπηρεσιακή ταχύτητα: 24 knots
Μεταφορική ικανότητα
- Αριθμός επιβατών: 1.500
- Αριθμός γκαράζ: 3
- Σύνολο γραμμικών μέτρων γκαράζ: 3.320
- Σχεδιασμός καταπελτών σε πλώρη και πρύμνη (drive through) για την αποφυγή ελιγμών βαρέων οχημάτων και την ταχύτερη φόρτωση/εκφόρτωση από δύο καταστρώματα ταυτόχρονα
Καμπίνες επιβατών
- Αριθμός καμπινών: 254, εκ των οποίων 4 με μπαλκόνι
- Αριθμός κλινών: 850
Κοινόχρηστοι χώροι
- VIP αεροπορικά καθίσματα
- 2 bars
- 2 εστιατόρια
- καζίνο
- καταστήματα
- ιατρείο
«Πράσινα» χαρακτηριστικά
- Εγκατάσταση συστοιχίας μπαταριών για την αποθήκευση και χρήση ηλεκτρικής ενέργειας με σκοπό τον μετριασμό της λειτουργίας των ηλεκτρομηχανών
- Εγκαταστάσεις φωτοβολταϊκών πλαισίων για την παραγωγή ανανεώσιμης ηλεκτρικής ενέργειας
- Σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας από την ξηρά κατά την παραμονή των πλοίων στα λιμάνια, για την αποφυγή λειτουργίας των ηλεκτρομηχανών και την εξάλειψη ρυπογόνων εκπομπών και θορύβου
- Φωτισμός με νέα τεχνολογία LED για μείωση απαιτούμενης ενέργειας
- Πηδάλια με βολβό ειδικά σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για βέλτιστη υδροδυναμική απόδοση
- Σχεδιασμός γάστρας για βέλτιστη υδροδυναμική απόδοση
- Έξυπνο σύστημα ελέγχου κλιματισμού για τη βέλτιστη κατανάλωση ενέργειας
- Υβριδικά συστήματα πλυντηρίδων για τη μείωση των εκπομπών Sox
- Χρήση χρωμάτων σιλικόνης στα ύφαλα των πλοίων για τη μείωση της αντίστασης και κατανάλωσης καυσίμων
- Κύριες μηχανές νέας τεχνολογίας, τριών τύπων καυσίμων συμπεριλαμβανομένης της μεθανόλης
Shippress.gr | Φωτογραφία εξωφύλλου: www.imarine.cn
