Τις πρωινές ώρες σήμερα, ενημερώθηκαν οι Λιμενικές Αρχές της Σίφνου, της Μήλου, της Σερίφου και της Πάρου από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ.) του Αρχηγείου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. και από τον πλοίαρχο του ρυμουλκού (Ρ/Κ) «ΕΞΑΝΤΑΣ» Ν.Π. 10695, ότι κατά τη ρυμούλκηση του φορτηγού οχηματαγωγού (Φ/Γ – Ο/Γ) πλοίου «ΕΙΡΗΝΗ Κ.» Ν.Π. 12120, το ανωτέρω πλοίο παρουσίασε αρχικά εισροή υδάτων και στη συνέχεια βυθίστηκε στη θαλάσσια περιοχή ανατολικά της ν. Σίφνου.
Η ρυμούλκηση του «ΕΙΡΗΝΗ Κ.», το οποίο κατά δήλωση της πλοιοκτήτριας εταιρείας ήταν κενό καυσίμων και λιπαντικών, είχε ξεκινήσει από την Κάλυμνο με προορισμό το Πέραμα.
Αμέσως ενεργοποιήθηκε από τη Λιμενική Αρχή Σίφνου το τοπικό σχέδιο έκτακτης ανάγκης και για την περιοχή απέπλευσαν δύο Περιπολικά σκάφη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. (ΠΛΣ), το ταχύπλοο σκάφος «ΑΡΤΙΝΑ» Τ.Π. 850 Β΄ με επιβαίνοντα στέλεχος της Λιμενικής Αρχής Σίφνου και το αλιευτικό (Α/Κ) σκάφος «ΦΑΝΕΡΩΜΕΝΗ» Ν.Σ. 1207, ενώ παράλληλα ενημερώθηκε το Δημόσιο Λιμενικό Ταμείο Σίφνου, ώστε να τεθεί σε ετοιμότητα ο απορρυπαντικός εξοπλισμός για αντιμετώπιση τυχόν περιστατικού ρύπανσης της θαλάσσιας περιοχής.
Στο Φ/Γ – Ο/Γ επέβαιναν δύο άτομα, οι οποίοι περισυνελέγησαν από το Ρ/Κ και μεταφέρθηκαν στο λιμάνι Καμαρών Σίφνου, ενώ ο ένας εξ’ αυτών μεταφέρθηκε προληπτικά για ιατρικές εξετάσεις στο Κέντρο Υγείας Σίφνου.
Στην περιοχή της βύθισης του σκάφους παραμένουν τα 2 ΠΛΣ για την επιτήρηση της ευρύτερης θαλάσσιας περιοχής, ενώ μέχρι στιγμής δεν έχει διαπιστωθεί θαλάσσια ρύπανση.
Προανάκριση διενεργείται από τη Λιμενική Αρχή της Σίφνου.
ΕΙΡΗΝΗ Κ: Ένα πλοίο με ιστορία σχεδόν έξι δεκαετιών που βυθίστηκε στο Αιγαίο
Μια μακρά ναυτική διαδρομή, που ξεκίνησε το 1966 και πέρασε από το πορθμείο Ρίου – Αντιρρίου και τα νησιά του Αιγαίου, ολοκληρώθηκε σήμερα για το ΕΙΡΗΝΗ Κ, το οποίο βυθίστηκε ενώ ρυμουλκείτο στο Αιγαίο.
Το πλοίο, μήκους 61,40 μέτρων και πλάτους 16,80 μέτρων, ναυπηγήθηκε το 1966 και για πολλά χρόνια ήταν γνωστό ως ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ, εκτελώντας δρομολόγια στο πορθμείο Ρίου – Αντιρρίου.
Το 2001, έχοντας συμπληρώσει 35 χρόνια υπηρεσίας, δεν μπορούσε πλέον να συνεχίσει να δραστηριοποιείται ως επιβατηγό-οχηματαγωγό, με αποτέλεσμα να αλλάξει προσανατολισμό και να δραστηριοποιηθεί ως φορτηγό-οχηματαγωγό πλοίο. Για τα επόμενα χρόνια μετέφερε διάφορα φορτία στα νησιά και τους λιμένες του Αιγαίου, συνεχίζοντας την πολυετή παρουσία του στις ελληνικές θάλασσες.
Το 2005 παροπλίστηκε στην Ελευσίνα, όπου παρέμεινε ανενεργό για αρκετά χρόνια.
Η ιστορία του, ωστόσο, δεν είχε τελειώσει. Το 2009 αγοράστηκε από νέα εταιρεία, μετονομάστηκε σε ΕΙΡΗΝΗ Κ και επέστρεψε στη δράση και πάλι ως φορτηγό-οχηματαγωγό. Με το νέο του όνομα, το πλοίο «όργωσε» για ακόμη μία φορά το Αιγαίο, μεταφέροντας παντός είδους φορτηγά, οχήματα αλλά και ποικίλα φορτία, εξυπηρετώντας για περισσότερα από δέκα χρόνια τις ανάγκες των νησιών.
Το 2021 το ΕΙΡΗΝΗ Κ παροπλίστηκε στην Κάλυμνο. Για περίπου έξι χρόνια παρέμεινε ανενεργό, μέχρι τη σημερινή ημέρα, όταν ξεκίνησε το τελευταίο του ταξίδι.
Το παλιό πλοίο, που είχε συμπληρώσει περίπου 60 χρόνια ζωής, βυθίστηκε σήμερα στο Αιγαίο κατά τη διάρκεια της ρυμούλκησής του, γράφοντας έτσι τον επίλογο μιας ιδιαίτερα μακράς και πολυκύμαντης παρουσίας στις ελληνικές θάλασσες.
Από τον ΑΓΙΟ ΝΙΚΟΛΑΟ του Ρίου – Αντιρρίου έως το ΕΙΡΗΝΗ Κ του Αιγαίου, το πλοίο συνέδεσε διαφορετικές εποχές της ελληνικής ακτοπλοΐας και της μεταφοράς φορτίων, πριν ολοκληρώσει οριστικά την πορεία του στη θάλασσα.
