Η Stena Line ανανεώνει τον στόλο της, παραγγέλνοντας δύο νέα υβριδικά επιβατηγά–οχηματαγωγά τύπου E-Flexer, τα οποία αναμένεται να τεθούν σε υπηρεσία το 2030 στη γραμμή Γκέτεμποργκ – Φρέντερικσχαβν.
Κάθε πλοίο θα μπορεί να μεταφέρει 1.500 επιβάτες και φορτίο που αντιστοιχεί σε 2.750 γραμμικά μέτρα. Σχεδιασμένα για ημερήσια δρομολόγια, θα διαθέτουν υβριδικό σύστημα πρόωσης, ώστε να λειτουργούν τόσο με συμβατικά καύσιμα όσο και με ηλεκτρική ενέργεια. Θα είναι επίσης έτοιμα να μετατραπούν σε πλήρως ηλεκτρικά, όταν δημιουργηθούν οι απαραίτητες υποδομές φόρτισης.
«Πρόκειται για μια ιστορική επένδυση για τη Stena Line, που μας δίνει τη δυνατότητα να προχωρήσουμε ακόμη περισσότερο στον βιώσιμο εκσυγχρονισμό του στόλου μας. Τα δύο νέα πλοία θα αναβαθμίσουν την ταξιδιωτική εμπειρία και, παράλληλα, θα μας βοηθήσουν να επιτύχουμε τους στόχους μας για τη μείωση των εκπομπών CO₂ και να ανταποκριθούμε στις αυστηρότερες περιβαλλοντικές απαιτήσεις που έρχονται», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Niclas Mårtensson.
Σήμερα, τη γραμμή Γκέτεμποργκ – Φρέντερικσχαβν εξυπηρετούν τα Stena Danica και Stena Jutlandica, τα οποία εντάχθηκαν σε αυτήν το 1984 και το 1996 αντίστοιχα.
Αύξηση της μεταφορικής ικανότητας
Τα νέα πλοία προγραμματίζεται να δρομολογηθούν μεταξύ Γκέτεμποργκ και Φρέντερικσχαβν το 2030. Θα μπορούν, ωστόσο, να εξυπηρετήσουν και άλλες ημερήσιες γραμμές του δικτύου της Stena Line, προσφέροντας επιχειρησιακή ευελιξία στην εταιρεία.
«Τα σημερινά μας πλοία έχουν υπηρετήσει εξαιρετικά τη γραμμή της Δανίας επί πολλά χρόνια. Η επόμενη γενιά E-Flexer, όμως, θα αποτελέσει σημαντικό βήμα προόδου για τους επιβάτες και τους πελάτες των εμπορευματικών μεταφορών, με βελτιώσεις στη βιωσιμότητα, την άνεση, την εμπειρία εν πλω και τη μεταφορική ικανότητα», ανέφερε η Christina Bromander, αρμόδια για τις γραμμές Δανίας της Stena Line.
Όπως πρόσθεσε, η αυξημένη χωρητικότητα φορτίου θα αποκτήσει ιδιαίτερη σημασία ενόψει της επικείμενης μεταφοράς της εταιρείας σε νέα λιμενική εγκατάσταση στο Arendal. Η σιδηροδρομική σύνδεση της περιοχής δημιουργεί, σύμφωνα με την ίδια, δυνατότητες ανάπτυξης των συνδυασμένων μεταφορών.
Τα δύο νεότευκτα θα είναι το έκτο και το έβδομο E-Flexer του στόλου της Stena Line. Το πρώτο πλοίο της σειράς τέθηκε σε υπηρεσία το 2019. Σήμερα, τρία E-Flexer δραστηριοποιούνται στην Ιρλανδική Θάλασσα και δύο στη γραμμή Σουηδίας – Πολωνίας.
Η ναυπήγησή τους θα γίνει στο κινεζικό ναυπηγείο China Merchants Industry Weihai Shipyard, το οποίο έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα 15 πλοία τύπου E-Flexer.
«Η μεγάλη αυτή επένδυση αποδεικνύει τη μακροπρόθεσμη δέσμευση της Stena Line, την αποφασιστικότητά μας να δώσουμε προτεραιότητα στη βιώσιμη μετάβαση και την εμπιστοσύνη μας στις προοπτικές της γραμμής Γκέτεμποργκ – Φρέντερικσχαβν», κατέληξε ο Niclas Mårtensson.
Τα νέα E-Flexer 2.0 σε αριθμούς
- Μήκος: 214,5 μέτρα
- Πλάτος: 27,8 μέτρα
- Καταστρώματα οχημάτων: Τρία — ένα για επιβατικά οχήματα και δύο για φορτηγά
- Χωρητικότητα φορτίου: 2.750 γραμμικά μέτρα
- Χωρητικότητα επιβατών: 1.500
- Καμπίνες: 132 για πλήρωμα και επιβάτες
- Ναυπηγείο: China Merchants Industry Weihai Shipyard, Κίνα
- Αναμενόμενη παράδοση: 2030
@Shippress.gr
