Νέα δεδομένα για την κατάσταση του BLUE CARRIER 2, την επιχείρηση διάσωσης του πλοίου και τη διερεύνηση της μεγάλης πυρκαγιάς έδωσε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας. Όπως ανέφερε, η κατάσταση είναι πλέον ελεγχόμενη και, με τα μέχρι στιγμής δεδομένα, δεν διαφαίνεται κίνδυνος θαλάσσιας ρύπανσης, ενώ στην επιχείρηση συμμετέχει και επταμελής ομάδα Ολλανδών ειδικών.
Σε νέα φάση περνά η επιχείρηση διαχείρισης του φορτηγού–οχηματαγωγού BLUE CARRIER 2, μετά την πυρκαγιά που ξέσπασε το πρωί της Παρασκευής 25 Σεπτεμβρίου, ενώ το πλοίο έπλεε βόρεια της Μυκόνου.
Μιλώντας τη Δευτέρα 28 Σεπτεμβρίου στο OPEN, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας έδωσε νεότερα στοιχεία για την κατάσταση του πλοίου και τα επόμενα βήματα της επιχείρησης.
Σύμφωνα με τον υπουργό, «η κατάσταση σήμερα είναι ελεγχόμενη», ενώ με τα μέχρι στιγμής δεδομένα δεν διαφαίνεται κίνδυνος θαλάσσιας ρύπανσης.
Το BLUE CARRIER 2 συγκρατείται από δύο ρυμουλκά, ενώ όλες οι επόμενες ενέργειες πραγματοποιούνται με ιδιαίτερη προσοχή, καθώς βασική προϋπόθεση είναι η διατήρηση της ευστάθειας του πλοίου.
Ελληνική εταιρεία και επτά Ολλανδοί ειδικοί στην επιχείρηση
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η αποκάλυψη του υπουργού για τη σύνθεση της ομάδας που έχει αναλάβει την τεχνική διαχείριση του περιστατικού.
Η πλοιοκτήτρια εταιρεία έχει αναθέσει την επιχείρηση σε εξειδικευμένη ελληνική εταιρεία, η οποία υποστηρίζεται από επταμελή ομάδα Ολλανδών ειδικών.
Πρόκειται για μία ιδιαίτερα σύνθετη επιχείρηση, καθώς μετά την πολύωρη πυρκαγιά πρέπει να αξιολογηθούν η κατάσταση των χώρων του πλοίου, η ευστάθειά του και οι συνέπειες από τις μεγάλες ποσότητες νερού που χρησιμοποιήθηκαν κατά την πυρόσβεση.
Όπως επισήμανε ο Βασίλης Κικίλιας, οι κινήσεις πρέπει να πραγματοποιηθούν σταδιακά και με μεγάλη προσοχή, ώστε να μη δημιουργηθεί οποιοδήποτε πρόβλημα στην ευστάθεια του BLUE CARRIER 2.
Τεχνικοί έλεγχοι και ρυμούλκηση σε ασφαλές σημείο
Ο επιχειρησιακός σχεδιασμός περιλαμβάνει πλέον τεχνικούς ελέγχους και ρυμούλκηση του BLUE CARRIER 2 σε ασφαλές σημείο.
Ιδιαίτερα σημαντική είναι η αναφορά του υπουργού ότι η απάντληση των υδάτων, των καυσίμων και των λιπαντικών ενδέχεται να πραγματοποιηθεί στο ναυπηγείο.
Η συγκεκριμένη εξέλιξη δίνει για πρώτη φορά σαφέστερη εικόνα για το επόμενο στάδιο της επιχείρησης, καθώς ο σχεδιασμός φαίνεται να προσανατολίζεται στην ασφαλή μεταφορά του πλοίου σε εγκατάσταση όπου θα μπορούν να πραγματοποιηθούν οι απαιτούμενες τεχνικές εργασίες υπό ελεγχόμενες συνθήκες.
Μέχρι στιγμής, πάντως, δεν έχει ανακοινωθεί σε ποιο ναυπηγείο ή λιμένα θα οδηγηθεί το BLUE CARRIER 2.
Η τελική επιλογή αναμένεται να εξαρτηθεί από την τεχνική κατάσταση και την ευστάθεια του πλοίου, καθώς και από τις εκτιμήσεις των ειδικών που συμμετέχουν στην επιχείρηση.
Μετά τη σταθεροποίηση η αυτοψία για τα αίτια
Το επόμενο μεγάλο κεφάλαιο αφορά τη διερεύνηση των αιτιών που προκάλεσαν την πυρκαγιά.
Όπως ανέφερε ο υπουργός Ναυτιλίας, αφού ολοκληρωθούν οι απαραίτητες εργασίες και δημιουργηθούν ασφαλείς συνθήκες, θα ακολουθήσει αυτοψία στο πλοίο και πλήρης διερεύνηση των αιτιών της πυρκαγιάς.
Η προανάκριση βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη από το Λιμεναρχείο Τήνου.
Σύμφωνα με τον Βασίλη Κικίλια, έχουν ήδη καταθέσει και τα 28 μέλη του πληρώματος του BLUE CARRIER 2, στο πλαίσιο της έρευνας για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες εκδηλώθηκε και εξελίχθηκε η πυρκαγιά.
Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημο πόρισμα για την αιτία του συμβάντος.
Οι πληροφορίες που είχαν κυκλοφορήσει από τις πρώτες ώρες και ήθελαν τη φωτιά να έχει ξεκινήσει από φορτηγό όχημα εξακολουθούν, συνεπώς, να μην αποτελούν επίσημο συμπέρασμα της έρευνας.
Χωρίς ένδειξη θαλάσσιας ρύπανσης
Ιδιαίτερα σημαντική είναι και η επίσημη τοποθέτηση του υπουργού για το περιβαλλοντικό σκέλος της επιχείρησης.
Σύμφωνα με τον Βασίλη Κικίλια, με τα δεδομένα που υπάρχουν μέχρι στιγμής δεν διαφαίνεται κίνδυνος θαλάσσιας ρύπανσης.
Η προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος αποτέλεσε από τις πρώτες ώρες μία από τις βασικές προτεραιότητες της επιχείρησης, παράλληλα με την ασφάλεια των επιβαινόντων, την κατάσβεση της πυρκαγιάς και τη διασφάλιση της ευστάθειας του πλοίου.
Υπενθυμίζεται ότι και οι 29 επιβαίνοντες –28 μέλη του πληρώματος και ένας οδηγός φορτηγού– είχαν απομακρυνθεί εγκαίρως και με ασφάλεια από το BLUE CARRIER 2.
Έκτακτα δρομολόγια για την τροφοδοσία των νησιών
Η ακινητοποίηση του BLUE CARRIER 2 δημιουργεί παράλληλα ένα δεύτερο σημαντικό ζήτημα: την απρόσκοπτη τροφοδοσία των νησιών που εξυπηρετούσε το φορτηγό–οχηματαγωγό.
Ο υπουργός Ναυτιλίας ξεκαθάρισε ότι το ΥΝΑΝΠ είναι έτοιμο να εγκρίνει άμεσα πρόσθετα δρομολόγια όπου αυτό απαιτείται.
Σύμφωνα με όσα ανέφερε, η εταιρεία αναμένεται να υποβάλει αιτήματα για έκτακτα δρομολόγια στις 29 Σεπτεμβρίου και στις 2 και 3 Οκτωβρίου.
Παράλληλα, από τις 6 Οκτωβρίου προβλέπεται η δρομολόγηση πλοίου σε μόνιμη βάση, προκειμένου να αποκατασταθεί πλήρως η μεταφορική σύνδεση και να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί στην εφοδιαστική αλυσίδα.
BLUE CARRIER 1 και BLUE STAR MYCONOS για τη Σάμο
Ειδική μέριμνα υπάρχει και για την εξυπηρέτηση της Σάμου.
Με ενέργειες της εταιρείας και έγκριση της αρμόδιας Διεύθυνσης Θαλάσσιων Συγκοινωνιών, η Σάμος εντάσσεται στα δρομολόγια του BLUE CARRIER 1 για τη μεταφορά ειδικών φορτίων.
Παράλληλα, τα γενικά φορτία μπορούν να εξυπηρετούνται μέσω των τριών εβδομαδιαίων δρομολογίων του BLUE STAR MYCONOS.
Οι παρεμβάσεις αυτές έχουν στόχο να περιορίσουν τις επιπτώσεις που προκαλεί η προσωρινή απουσία του BLUE CARRIER 2 από τη γραμμή και να διασφαλίσουν την ομαλή τροφοδοσία των νησιών.
Σε κρίσιμη φάση η επιχείρηση
Τρεις ημέρες μετά την εκδήλωση της πυρκαγιάς, η επιχείρηση στο BLUE CARRIER 2 έχει πλέον περάσει από τη φάση της άμεσης αντιμετώπισης της φωτιάς σε εκείνη της τεχνικής διαχείρισης, της σταθεροποίησης και της προετοιμασίας για την ασφαλή μεταφορά του πλοίου.
Τα επόμενα κρίσιμα βήματα είναι οι τεχνικοί έλεγχοι, η διασφάλιση της ευστάθειας, η επιλογή του σημείου στο οποίο θα οδηγηθεί το BLUE CARRIER 2 και, στη συνέχεια, η απάντληση υδάτων, καυσίμων και λιπαντικών.
Μετά την ολοκλήρωση αυτών των διαδικασιών θα μπορέσει να πραγματοποιηθεί η πλήρης αυτοψία, η αποτίμηση των ζημιών και η διερεύνηση των ακριβών αιτιών της πυρκαγιάς.
Το shippress.gr παρακολουθεί την εξέλιξη της επιχείρησης και θα επανέλθει, όπως κάνει όλες αυτές τις ημέρες, με κάθε νεότερη επίσημη πληροφορία.
@Shippress.gr
