Προς το Ναυπηγείο Ελευσίνας αναμένεται να οδηγηθεί το πυρόπληκτο φορτηγό–οχηματαγωγό BLUE CARRIER 2, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, καθώς η επιχείρηση περνά πλέον στη φάση της τεχνικής διαχείρισης, της απάντλησης υδάτων και καυσίμων και της λεπτομερούς επιθεώρησης του πλοίου. Η επιλογή της Ελευσίνας δεν έχει, πάντως, μέχρι στιγμής επιβεβαιωθεί ονομαστικά με νεότερη επίσημη ανακοίνωση των αρμόδιων Αρχών ή της πλοιοκτήτριας εταιρείας.
Νέα δεδομένα διαμορφώνονται στην πολύημερη επιχείρηση διαχείρισης του BLUE CARRIER 2, μετά τη μεγάλη πυρκαγιά που ξέσπασε το πρωί της Παρασκευής 25 Σεπτεμβρίου, ενώ το πλοίο έπλεε βόρεια της Μυκόνου.
Σύμφωνα με τις νεότερες πληροφορίες, ως επόμενος προορισμός του φορτηγού–οχηματαγωγού προσδιορίζεται πλέον το Ναυπηγείο Ελευσίνας, όπου αναμένεται να πραγματοποιηθεί το επόμενο και ιδιαίτερα κρίσιμο στάδιο της επιχείρησης.
Μέχρι στιγμής, ωστόσο, δεν έχει εκδοθεί νεότερη επίσημη ανακοίνωση από το Λιμενικό Σώμα ή την Attica Group που να κατονομάζει την Ελευσίνα ως τον οριστικό προορισμό του BLUE CARRIER 2.
Υπενθυμίζεται ότι ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, είχε αναφέρει ότι το επιχειρησιακό σχέδιο προβλέπει τεχνικούς ελέγχους και ασφαλή ρυμούλκηση του πλοίου, αφήνοντας ανοικτό το ενδεχόμενο οι εργασίες απάντλησης να πραγματοποιηθούν σε ναυπηγείο.
Υψηλές θερμοκρασίες ακόμη στο εσωτερικό
Παρά τη σημαντική βελτίωση της κατάστασης, στο εσωτερικό του BLUE CARRIER 2 εξακολουθούν να καταγράφονται υψηλές θερμοκρασίες, γεγονός που επιβάλλει ιδιαίτερα προσεκτικούς χειρισμούς.
Η πολύωρη πυρκαγιά και οι μεγάλες ποσότητες νερού που χρησιμοποιήθηκαν για την αντιμετώπισή της έχουν καταστήσει την ευστάθεια του πλοίου μία από τις βασικότερες παραμέτρους της επιχείρησης.
Για τον λόγο αυτό, κάθε ενέργεια πραγματοποιείται σταδιακά και βάσει συγκεκριμένου σχεδίου διάσωσης, ώστε να αποφευχθεί οποιαδήποτε απότομη μεταβολή στην κατανομή των βαρών και στην ευστάθεια του φορτηγού–οχηματαγωγού.
MEGATUGS και Ολλανδοί ειδικοί στην επιχείρηση
Την τεχνική διαχείριση του περιστατικού έχει αναλάβει η MEGATUGS Salvage & Towage, ενώ στην επιχείρηση συνδράμει και επταμελής ομάδα Ολλανδών ειδικών.
Η παρουσία εξειδικευμένων ομάδων κρίνεται ιδιαίτερα σημαντική, καθώς το επόμενο στάδιο περιλαμβάνει σύνθετες εργασίες για τη σταθεροποίηση και την ασφαλή διαχείριση του BLUE CARRIER 2.
Προτεραιότητα αποτελεί να εξασφαλιστεί ότι το πλοίο μπορεί να ρυμουλκηθεί με ασφάλεια προς το σημείο όπου θα πραγματοποιηθούν οι επόμενες τεχνικές εργασίες.
Απάντληση υδάτων, καυσίμων και λιπαντικών
Κρίσιμο μέρος του σχεδιασμού αποτελεί η ελεγχόμενη απάντληση των υδάτων που έχουν συγκεντρωθεί στο εσωτερικό του BLUE CARRIER 2, καθώς και η διαχείριση των καυσίμων και των λιπαντικών του.
Η διαδικασία πρέπει να πραγματοποιηθεί με ιδιαίτερη προσοχή, καθώς η απομάκρυνση μεγάλων ποσοτήτων υγρών μεταβάλλει την κατανομή βάρους στο πλοίο και μπορεί να επηρεάσει την ευστάθειά του.
Ταυτόχρονα, η ασφαλής διαχείριση καυσίμων και λιπαντικών αποτελεί βασική προϋπόθεση για την αποτροπή οποιουδήποτε κινδύνου θαλάσσιας ρύπανσης.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί περιστατικό ρύπανσης που να συνδέεται με την πυρκαγιά, ενώ ο Βασίλης Κικίλιας είχε δηλώσει τη Δευτέρα ότι, με τα δεδομένα που υπήρχαν, δεν διαφαινόταν σχετικός κίνδυνος.
Μετά τη σταθεροποίηση η πλήρης αυτοψία
Η μεταφορά του BLUE CARRIER 2 σε ασφαλή εγκατάσταση θα ανοίξει ουσιαστικά τον δρόμο και για την πλήρη τεχνική αυτοψία του πλοίου.
Μόνο τότε αναμένεται να υπάρξει σαφής εικόνα για την πραγματική έκταση των ζημιών που προκάλεσε η πυρκαγιά τόσο στις μεταλλικές κατασκευές και στα συστήματα του πλοίου όσο και στα οχήματα που βρίσκονται στα γκαράζ του.
Στο BLUE CARRIER 2 μεταφέρονταν συνολικά 195 οχήματα –166 φορτηγά και 29 Ι.Χ.–, χωρίς μέχρι στιγμής να υπάρχει επίσημη συνολική αποτίμηση των ζημιών.
Συνεχίζεται η έρευνα για τα αίτια
Παράλληλα βρίσκεται σε εξέλιξη η προανάκριση για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες εκδηλώθηκε η πυρκαγιά.
Την έρευνα διενεργεί το Λιμεναρχείο Τήνου, ενώ, σύμφωνα με όσα γνωστοποίησε ο υπουργός Ναυτιλίας, έχουν ήδη καταθέσει και τα 28 μέλη του πληρώματος.
Η πλήρης διερεύνηση των αιτιών θα μπορέσει να προχωρήσει ουσιαστικά μετά τη σταθεροποίηση του πλοίου και την ασφαλή πρόσβαση των αρμόδιων πραγματογνωμόνων στους χώρους που επλήγησαν από τη φωτιά.
Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημο πόρισμα για την αιτία της πυρκαγιάς και, κατά συνέπεια, οι πληροφορίες που έχουν κυκλοφορήσει για πιθανή έναρξη της φωτιάς από φορτηγό όχημα δεν μπορούν ακόμη να θεωρηθούν επιβεβαιωμένες.
Στην πιο κρίσιμη τεχνική φάση η επιχείρηση
Τέσσερις ημέρες μετά την εκδήλωση της πυρκαγιάς, η υπόθεση του BLUE CARRIER 2 περνά πλέον σε μία διαφορετική, αλλά εξίσου κρίσιμη φάση.
Η προτεραιότητα δεν είναι πλέον μόνο η αντιμετώπιση της φωτιάς, αλλά η ασφαλής μεταφορά και σταθεροποίηση του πλοίου, η απάντληση των υδάτων, η διαχείριση καυσίμων και λιπαντικών και η λεπτομερής καταγραφή των ζημιών.
Οι τελευταίες πληροφορίες δείχνουν προς το Ναυπηγείο Ελευσίνας ως τον επόμενο προορισμό του BLUE CARRIER 2. Αναμένεται, ωστόσο, η επίσημη επιβεβαίωση της επιλογής και η έναρξη της ρυμούλκησης, που θα σηματοδοτήσουν το επόμενο σημαντικό κεφάλαιο της επιχείρησης.
Το shippress.gr παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις και θα επανέλθει με κάθε νεότερη επίσημη πληροφορία.
@Shippress.gr
