Το νεότευκτο φορτηγό πλοίο, χωρητικότητας 41.680 DWT, κατασκευάστηκε στην Ιαπωνία και εντάσσεται στο ευρύτερο επενδυτικό πρόγραμμα ενίσχυσης του στόλου της ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακής εταιρείας.
Συνεχίζεται η ενίσχυση του στόλου της United Overseas Group (UOG), συμφερόντων του Έλληνα εφοπλιστή Πήτερ Γεωργιόπουλου, με την ένταξη του νεότευκτου φορτηγού πλοίου μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου «UOT PARIS», στο πλαίσιο της στρατηγικής επέκτασης του ομίλου στον συγκεκριμένο τομέα της ναυτιλιακής αγοράς.
Το νέο απόκτημα της εταιρείας κατασκευάστηκε στα ιαπωνικά ναυπηγεία Oshima Shipbuilding και παραδόθηκε στις 15 Σεπτεμβρίου 2026, αποτελώντας μία ακόμη σημαντική προσθήκη στο αναπτυσσόμενο χαρτοφυλάκιο πλοίων ξηρού φορτίου του ομίλου.
Το «UOT PARIS» είναι φορτηγό πλοίο τύπου geared bulk carrier, μεταφορικής ικανότητας 41.680 DWT, με μήκος περίπου 180 μέτρα, πλάτος 32,26 μέτρα και ολική χωρητικότητα 25.584 GT. Φέρει σημαία Σιγκαπούρης, ενώ είναι ταξινομημένο στον ιαπωνικό νηογνώμονα ClassNK.
Η κατασκευή του σε ιαπωνικό ναυπηγείο εντάσσεται στην επιλογή της εταιρείας να επενδύει σε σύγχρονα και αποδοτικά πλοία, ανταποκρινόμενα στις αυξανόμενες απαιτήσεις της διεθνούς ναυτιλίας για περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμων και βελτίωση της περιβαλλοντικής απόδοσης.
Επενδυτικό πρόγραμμα εννέα bulk carriers
Η ένταξη του «UOT PARIS» συνδέεται με τη σημαντική συμφωνία που ανακοίνωσε η United Overseas Group τον Φεβρουάριο του 2026, για την εξαγορά δραστηριοτήτων και πλοίων της Norvic Shipping, σηματοδοτώντας τη δυναμική είσοδο του ομίλου στην αγορά μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου.
Η συμφωνία περιλαμβάνει συνολικά εννέα bulk carriers, εκ των οποίων τρία είναι ήδη κατασκευασμένα και έξι νεότευκτα, με το πρόγραμμα παραδόσεων να εκτείνεται έως το 2027.
Στο συγκεκριμένο πρόγραμμα περιλαμβάνονται τα «UOT COPENHAGEN», «UOT HOUSTON» και «UOT SINGAPORE», κατασκευής 2023, καθώς και τα νεότευκτα «UOT NEW YORK», «UOT LONDON» και «UOT PARIS», με έτος κατασκευής το 2026.
Για το 2027 προβλέπεται, σύμφωνα με τον αρχικό προγραμματισμό, η παράδοση ακόμη τριών πλοίων, των «UOT ATHENS», «UOT TOKYO» και «UOT DUBAI».
Οι μεταφορικές ικανότητες των πλοίων κυμαίνονται από περίπου 40.000 έως 64.000 DWT, προσφέροντας στην εταιρεία τη δυνατότητα δραστηριοποίησης σε διαφορετικές κατηγορίες και εμπορικές διαδρομές της διεθνούς αγοράς ξηρού φορτίου.
Διευρύνει τις ναυτιλιακές δραστηριότητές του ο Πήτερ Γεωργιόπουλος
Η ανάπτυξη του στόλου των bulk carriers αποτελεί σημαντικό βήμα στη στρατηγική διαφοροποίησης των ναυτιλιακών δραστηριοτήτων του Πήτερ Γεωργιόπουλου, καθώς η United Overseas Group είχε μέχρι πρότινος ισχυρότερη παρουσία στον τομέα των δεξαμενόπλοιων.
Μέσω της συμφωνίας με τη Norvic Shipping, ο όμιλος επιδιώκει να δημιουργήσει μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα δραστηριοτήτων στη μεταφορά χύδην ξηρού φορτίου, συνδυάζοντας την ανάπτυξη του ιδιόκτητου και υπό διαχείριση στόλου με την εμπορική εκμετάλλευση πλοίων.
Στο πλαίσιο αυτό, η United Overseas Trading ενισχύει τη διεθνή παρουσία της, αξιοποιώντας την επιχειρησιακή δραστηριότητα και την τεχνογνωσία της Norvic Shipping.
Επικεφαλής της νέας πλατφόρμας δραστηριοτήτων ξηρού φορτίου έχει αναλάβει ο Michael Boetius, ο οποίος είχε διατελέσει εμπορικός διευθυντής της Norvic Shipping.
Η United Overseas Group διατηρεί διεθνή παρουσία, με δραστηριότητες σε σημαντικά ναυτιλιακά κέντρα, μεταξύ των οποίων η Αθήνα, η Κοπεγχάγη, η Σιγκαπούρη και το Ντουμπάι.
Σε τροχιά ανάπτυξης ο στόλος
Με την προσθήκη του «UOT PARIS», η United Overseas Group συνεχίζει την υλοποίηση του επενδυτικού της σχεδιασμού, δίνοντας ιδιαίτερη βαρύτητα στην απόκτηση σύγχρονων πλοίων ιαπωνικής ναυπήγησης.
Η σταδιακή ένταξη των νέων bulk carriers ενισχύει τη θέση της εταιρείας στη διεθνή αγορά μεταφοράς ξηρού φορτίου, διευρύνοντας παράλληλα το αποτύπωμα των ελληνικών ναυτιλιακών συμφερόντων σε έναν ακόμη σημαντικό κλάδο της παγκόσμιας ναυτιλίας.
@Shippress.gr | Φωτογραφία εξωφύλλου: Hiroshi Miyaji, MarineTraffic
