Εντείνει τις προσπάθειες ανανέωσης του στόλου της η Star Bulk Carriers, συμφερόντων Πέτρου Παππά, προσθέτοντας τρία ακόμη νεότευκτα στο ναυπηγικό πρόγραμμα που υλοποιεί στην Κίνα, την ώρα που παραχωρεί παλαιότερα περιουσιακά στοιχεία.
Ειδικότερα, η εισηγμένη στο αμερικανικό χρηματιστήριο εταιρεία συμφώνησε με το κινεζικό ναυπηγείο Qingdao Shipyard Co., Ltd για την κατασκευή τριών ακόμη υψηλών προδιαγραφών eco bulk carriers, τύπου kamsarmax, χωρητικότητας 82.000 dwt έκαστο, ανεβάζοντας τον αριθμό των υπό ναυπήγηση βαποριών στην εν λόγω γιάρδα σε πέντε. Δύο από αυτά θα παραδοθούν τον Σεπτέμβριο του 2025, δύο τον Απρίλιο του 2026 και ένα τον Ιούλιο του ίδιου έτους.
Παράλληλα, η ελληνική ναυτιλιακή συμφώνησε το προηγούμενο τρίμηνο να πουλήσει τέσσερα ακόμη πλοία, το supramax Star Dorado (κατασκευής 2013), το ultramax Star Bovarius (κατασκευής 2015) και τα capesize bulkers Big Fish (κατασκευής 2004), Big Bang (κατασκευής 2007) και Pantagruel (κατασκευής 2004). Στη διάρκεια του πρώτου μισού του τρέχοντος έτους, η εισηγμένη θα αποκομίσει 112 εκατ. δολάρια από τις πωλήσεις πλοίων.
Τα αποτελέσματα
Τα έσοδα της Star Bulk διαμορφώθηκαν στα 263,4 εκατ. δολάρια στο τέταρτο τρίμηνο του 2023, από 294,8 εκατ. δολάρια την ίδια περίοδο του 2022 και στα 949,2 εκατ. δολάρια στο σύνολο του έτους, από 1,43 δισ. δολάρια ένα χρόνο πριν.
Σε επίπεδο κερδοφορίας, η ναυτιλιακή κατέγραψε 39,7 εκατ. δολάρια στο τρίμηνο (από 85,8 εκατ. δολάρια το 2022) και 173,5 εκατ. δολάρια στο έτος (από 565,9 εκατ. δολάρια).
Στις 12 Φεβρουαρίου, το ΔΣ της εταιρείας προκήρυξε μέρισμα 0,45 δολαρίων ανά μετοχή, το οποίο θα καταβληθεί στις 28 Μαρτίου του τρέχοντος έτους.
