Την προεδρία της Διεθνούς Ένωσης Εφοπλιστών της Μάλτας (Malta International Shipowners Association – MISA) αναλαμβάνει ο Emanuele Grimaldi, διαδεχόμενος τη Μαριλύ Φραγκίστα, σε μια περίοδο κατά την οποία το μαλτέζικο νηολόγιο ενισχύει τη θέση του στην ευρωπαϊκή και διεθνή ναυτιλία.
Η αλλαγή ηγεσίας ανακοινώθηκε μετά την ετήσια γενική συνέλευση της Ένωσης, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 9 Οκτωβρίου στη Βαλέτα. Η Μαριλύ Φραγκίστα, που διατηρούσε την προεδρία από τον Απρίλιο του 2022, αναλαμβάνει καθήκοντα αντιπροέδρου, ενώ ο Γιάννης Κούστας παραμένει στη θέση του γραμματέα και ταμία.
Ιδρυτικό μέλος της MISA και επικεφαλής του Ομίλου Grimaldi, ο Ιταλός εφοπλιστής διαθέτει σημαντική εμπειρία στη θεσμική εκπροσώπηση του κλάδου. Έχει διατελέσει πρόεδρος της ιταλικής ένωσης εφοπλιστών Confitarma και της Ένωσης Ευρωπαίων Εφοπλιστών ECSA, ενώ πρόσφατα ολοκλήρωσε τη θητεία του στην προεδρία του Διεθνούς Ναυτικού Επιμελητηρίου (ICS).
Με αφορμή την ανάληψη των νέων καθηκόντων του, ο Grimaldi αναγνώρισε τη συμβολή της απερχόμενης προέδρου στην ενίσχυση της Ένωσης και στη διεύρυνση της διεθνούς παρουσίας της. Παράλληλα, έθεσε ως στόχο τη συνέχιση αυτής της πορείας, με τη MISA να ενδυναμώνει τον ρόλο της ως συλλογικού εκπροσώπου των μελών της.
Η διαδοχή πραγματοποιείται σε μια περίοδο ανάπτυξης για το νηολόγιο της Μάλτας, το οποίο έχει φθάσει τα 94 εκατομμύρια GT ολικής χωρητικότητας, διατηρώντας την πρώτη θέση στην Ευρώπη και προσεγγίζοντας το ορόσημο των 100 εκατομμυρίων GT.
Στο επίκεντρο των εργασιών της Ένωσης βρέθηκαν η απανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών, η ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής ναυτιλίας, η ασφάλεια και ο ανθρώπινος παράγοντας. Έμφαση δόθηκε επίσης στην ενίσχυση της συνεργασίας με τις μαλτέζικες αρχές και στην αξιοποίηση της θέσης της Μάλτας ως σημαντικού κράτους σημαίας στη διαμόρφωση της ευρωπαϊκής και διεθνούς ναυτιλιακής πολιτικής.
Η MISA ιδρύθηκε το 2004 και εκπροσωπεί πλοιοκτήτες και ναυλωτές γυμνού πλοίου που δραστηριοποιούνται στη διεθνή ναυτιλία με πλοία υπό μαλτέζικη σημαία. Στις τάξεις της συμμετέχουν ναυτιλιακά συμφέροντα από την Ελλάδα και άλλες ευρωπαϊκές χώρες, ενώ αποτελεί μέλος των ICS και ECSA.
@Shippress.gr
