Ένα ακόμη βήμα στην ανανέωση του στόλου της πραγματοποίησε η Smyril Line, παραλαμβάνοντας στις 16 Οκτωβρίου 2026 το νεότευκτο φορτηγό οχηματαγωγό AKRANES από τα ναυπηγεία CIMC Raffles, στο Yantai της Κίνας.
Πρόκειται για το δεύτερο από τα δύο αδελφά Ro-Ro που παρήγγειλε η εταιρεία, στο πλαίσιο του επενδυτικού της προγράμματος για τον εκσυγχρονισμό των θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών της. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό που ανακοινώθηκε κατά την παράδοση, το πλοίο αναμένεται να αναχωρήσει από την Κίνα την εβδομάδα 19–25 Οκτωβρίου, με προορισμό την Ευρώπη.
Το AKRANES και το αδελφό του SKIPANES, (στο οποίο εκδηλώθηκε πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο, στο παρθενικό του ταξίδι), προορίζονται να ενισχύσουν το υφιστάμενο δίκτυο της Smyril Line, που συνδέει την ηπειρωτική Ευρώπη με τις Νήσους Φερόες και την Ισλανδία.
Η παραγγελία των δύο πλοίων συμφωνήθηκε το 2024, με το SKIPANES να παραδίδεται πρώτο, στις 25 Αυγούστου 2026. Η παραλαβή του AKRANES ολοκληρώνει πλέον τις παραδόσεις της συγκεκριμένης ναυπηγικής σειράς.
Ο σχεδιασμός των δύο νεότευκτων αναπτύχθηκε σε συνεργασία με το δανέζικο ναυπηγικό γραφείο Knud E. Hansen, με βασικό κριτήριο την ασφαλή και αποδοτική λειτουργία σε όλη τη διάρκεια του χρόνου στον Βόρειο Ατλαντικό. Οι απαιτητικές καιρικές συνθήκες της περιοχής, οι μεγάλες αποστάσεις και η ανάγκη διατήρησης αξιόπιστων συνδέσεων αποτέλεσαν καθοριστικούς παράγοντες για τη διαμόρφωση των πλοίων, ενώ ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στις συνθήκες διαβίωσης των πληρωμάτων.
Με μήκος περίπου 190 μέτρων και μεταφορική ικανότητα 3.300 γραμμικών μέτρων για ρυμουλκούμενα, κάθε πλοίο προσθέτει σημαντική χωρητικότητα στο δίκτυο. Για το αδελφό SKIPANES, το ναυπηγείο προσδιορίζει το ολικό μήκος στα 189,5 μέτρα, το πλάτος στα 27,2 μέτρα, το βύθισμα σχεδιασμού στα 6 μέτρα και την υπηρεσιακή ταχύτητα σχεδιασμού στους 18 κόμβους.
Κεντρικό στοιχείο της επένδυσης είναι και η ενεργειακή αναβάθμιση. Τα δύο Ro-Ro διαθέτουν σύστημα συσσωρευτών και δυνατότητα ηλεκτροδότησης από την ξηρά, ώστε να περιορίζεται η χρήση των μηχανών και οι εκπομπές κατά την παραμονή τους στα λιμάνια. Παράλληλα, έχουν σχεδιαστεί με πρόβλεψη για μελλοντική χρήση e-methanol, προσφέροντας στην εταιρεία τη δυνατότητα μετάβασης σε εναλλακτικό καύσιμο. Η συγκεκριμένη πρόβλεψη αφορά τη μελλοντική προσαρμογή τους και δεν σημαίνει ότι παραδίδονται ήδη σε λειτουργία με μεθανόλη.
Για τη Smyril Line, η παραλαβή του AKRANES συνδέει την αύξηση της διαθέσιμης χωρητικότητας με τη σταδιακή ανανέωση του ενεργειακού προφίλ του στόλου της. Στην ανακοίνωση παράδοσης δεν προσδιορίζεται ακόμη ημερομηνία έναρξης των εμπορικών δρομολογίων του ούτε η ακριβής γραμμή στην οποία θα τοποθετηθεί. Το άμεσο επόμενο βήμα είναι το ταξίδι μεταφοράς του από την Κίνα προς την Ευρώπη.
@Shippress.gr
