Το ΛΙΣΣΟΣ ξεκίνησε δρομολόγια τέλη της δεκαετίας του ’80, ύστερα από εκτεταμένη μετασκευή που υπέστη στο Πέραμα.
Για την εποχή του ήταν από τα μεγαλύτερα και πολυτελέστερα επιβατικά οχηματαγωγά που είχε η ακτοπλοΐα μας και εξυπηρέτησε με συνέπεια χιλιάδες επιβάτες που ταξίδεψαν μαζί του.
Ναυπηγήθηκε το 1972 στην Ιαπωνία (ως Hamanasu). Αγοράστηκε από την ΑΝΕΚ στα τέλη της δεκαετίας του ’80 και υπέστη εκτεταμένη μετασκευή στα ναυπηγεία Περάματος. Είχε μήκος 162.03m, πλάτος 26.47m, μέγιστη ταχύτητα περί τους 20 κόμβους και μπορούσε να μεταφέρει έως 1.900 επιβάτες και 600 οχήματα.
Υπηρέτησε τη γραμμή Πειραιάς – Χανιά με συνέπεια για πάνω από 20 χρόνια, ενώ πραγματοποίησε δρομολόγια και στη γραμμή Ελλάδας – Ιταλίας στην αρχή της καριέρας του στα ελληνικά νερά.
Ήταν ένα από τα πιο αγαπημένα και αξιόπιστα πλοία της ελληνικής ακτοπλοΐας, που κάλυπτε τις ανάγκες των επιβατών ακόμη και σε έκτακτες καταστάσεις, όπως το 2008 όταν αντικατέστησε προσωρινά το πλοίο Θεόφιλος μετά από ατύχημα.
Στα τελευταία χρόνια της ζωή του εξυπηρέτησε τη γραμμή Χίου – Μυτιλήνης, ενώ έπειτα από δεκαετίες προσφοράς, ολοκλήρωσε τον κύκλο του στην ελληνική ακτοπλοΐα και οδηγήθηκε για διάλυση το 2011.
